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碳足迹
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特别企画 Feature V│Vehicle低碳的交通工具
日常生活中，人们的通勤、差旅交通，或者货物的运输，都高度仰赖各式陆、海、空交通运输工具，然而以汽、柴油作为动力来源的交通工具所排出的排碳量却占全球温室气体排放量的近四分之一，也是世界上最大的空气污染源之一。以2022年经济部能源局的统计数据来看，运输部门的碳排量占全台13.45%，仅次于能源部门。如果人与货物的移动不可避免，我们该如何选择比较低碳绿色的运具呢？ 一般而言，步行或脚踏车当然是最低碳的通勤方式，其次是搭乘大众运输，倘若必须自驾车的话，电动车或电动机车，都比汽、柴油车更低碳。因此，各国政府都积极推动运具电动化及去碳化来减少运输所产生的环境冲击，我国交通部也规划于2030年达成市区公车及公务车全面电动化，2040年完成电动小客车及机车100%市售率的目标。
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特别企画 Feature I│Inventory减碳第一步，从盘查碳排放开始
人为活动排放大量温室气体所引起的气候变迁已是世界面临的最大挑战之一，因此为了减缓气候变迁，国际间政府及民间单位开始积极减少地球大气层中的温室气体浓度，然而要进行减碳，就必须先从了解本身的碳排放量开始，就如同进行减重之前必须先量体重，了解脂肪分布，才能进一步设定减重目标与健身计划。 国际间进行温室气体管理时，主要依据国际标准组织（International Organization for Standardization，简称ISO）于2018年公布的新版ISO 14064-1温室气体盘查标准及ISO 14067碳足迹标准来计算温室气体排放量。ISO 14064-1是针对组织层级的温室气体量化与报告提供规范，一般称为「碳盘查」。而ISO 14067则是以生命周期评估（Life Cycle Assessment）技术来盘查组织的产品或服务的温室气体排放量，一般称为「碳足迹」。若以剧团为例，「碳盘查」是计算剧团（组织）的总碳排量；而「碳足迹」则是计算一档节目制作整个生命周期的总碳排量。 ISO 14064-1：2018温室气体盘查标准介绍 ISO 14064-1：2018温室气体盘查标准将组织营运相关的直接和间接温室气体之排放与移除分为6个类别，包含： 类别1：直接温室气体排放与移除 类别2：输入能源的间接温室气体排放 类别3：运输造成之间接温室气体排放 类别4：组织使用产品造成之间接温室气体排放 类别5：使用来自于组织之产品造成的间接温室气体排放 类别6：其他來源之间接温室气体排放 其中类别1是组织边界内的直接温室气体排放与移除，一定要量化；而类别2至类别6是属于组织边界外的间接温室气体排放，组织应考量温室气体盘查的预期用途，建立鉴别间接温室气体排放重大性的准则与流程，将鉴别为重大的间接排放源纳入报告边界，计算组织「整年度」