我真心认为「音乐」是种「另类飞行」——「每次起飞都是可选择的，但是降落却是必定的」，就像「每次听音乐都是可选择的，但是曲终人散却是必定的」。「独立苍茫醉不归」，与古往今来大师、名家、知音的心灵交会，一种独特穿越双重时空的经验，它将我们融入人类生生不息的历史长河之中。
我实在深深迷恋著飞行。小时候的第一志愿可不是音乐家，而是飞行员！
十几岁的时候，我几乎把所有零用钱都拿去买塑胶飞机模型，几年前台湾终于正式开放轻航机进口，努力地存钱去买了一架义大利飞机，以满足我想飞的欲望。说真的，这飞机可是我的玩具，比起以前的模型飞机，只是更大更贵而已——男孩与男人的玩具不就只有这一点差别吗？
飞行，跟音乐没两样？！
有的人说飞行很刺激，但毕竟我是玩票不是玩命，不做任何惊险的特技飞行，只觉得在带杆飞起来的一瞬间，或者是准确控制速度、高度完成降落，碰到乱流时上下震荡的悬疑感也令人紧张晕机，穿云飞行时空间迷向的混淆感，这些都会令人紧张刺激到头痛。说的既然都是恐怖紧张面，那么飞行究竟有什么迷人之处呢？
当你一大清早闻著青草的芳香，从跑道上轻轻带杆飞向天空，低飞过犹在沉睡的祥和大地，迎向初升的朝阳，无际的山川美景尽收眼底，只要你闭眼想像这感受，你就会知道为什么我迷恋飞行了。此外，说实在的，也只有在飞行的那一刻，我可以完全忘掉工作与烦恼，只为当下这一刻而活，因为若不好好专心地飞，搞不好这就会是最后的一刻！命运的确在这瞬间，掌握在我自己的手里，飞机可是没办法在路边暂停的。
学飞的时候，教练经常告诫说：「高度可以换速度，速度可以换高度；假如你没有速度、也没有高度，那你的麻烦就大了。」有一次果真在进场的时候，高度不足、速度不足，飞机失速重落地，人没事，飞机受了点伤，心痛自不在话下，不过自尊心受伤的程度那就严重多了。在空中你若收油门推机头让飞机滑翔，速度加快后又可以拉起机头，争回一些高度，直到接近失速时再松机头，俯冲速度愈快，拉机头回来的高度也愈大，但是除非你重新推油门往上冲，否则它终究会降低高度。
有天灵机一动，心想这不就跟音乐没两样吗！毕竟我们在说「旋律飞翔」、「线条向上攀升」、「音乐不会动」……这些可都是飞行派得上用场的字眼，这下子我终于找到热爱飞行的正当理由，开始正经八百地游说音乐家们去学飞，以体会旋律翱翔的原理与美感，在给自己合理交代、洗脱因浪费而生的罪恶感的同时，更避免被他人视为不务正业的危险分子。
让你过瘾飞翔的乐曲
当然并非所有的曲子都努力地在飞，有的旋律只是轻轻地漂浮摇曳著，有的则四平八稳、安步当车，有的吞吞吐吐、欲言又止，有的曲线柔顺美丽、令人觉得完美无比，有的则是复杂纠结如入云层……它们各自有其独特美感，但是能够激荡人心的曲子，势必得「上穷碧落下黄泉」，提供聆赏者独特过瘾的飞翔经验。
我真心认为「音乐」是种「另类飞行」——「每次起飞都是可选择的，但是降落却是必定的」，就像「每次听音乐都是可选择的，但是曲终人散却是必定的」。「独立苍茫醉不归」，与古往今来大师、名家、知音的心灵交会，一种独特穿越双重时空的经验，它将我们融入人类生生不息的历史长河之中。
假如人死后有灵魂，我觉得它应该会像那迎向朝阳逆风起飞的飞机，不过这次将是无忧无虑、无止无尽的翱翔；所以还是趁著能够落地的时候多飞几次吧！
对了！你想听谁的音乐呢？
文字｜陈树熙 热爱飞行却又不太会降落，矛盾但真诚，好奇又武断，希冀引起您微笑并深思
