我真心認為「音樂」是種「另類飛行」——「每次起飛都是可選擇的，但是降落卻是必定的」，就像「每次聽音樂都是可選擇的，但是曲終人散卻是必定的」。「獨立蒼茫醉不歸」，與古往今來大師、名家、知音的心靈交會，一種獨特穿越雙重時空的經驗，它將我們融入人類生生不息的歷史長河之中。
我實在深深迷戀著飛行。小時候的第一志願可不是音樂家，而是飛行員！
十幾歲的時候，我幾乎把所有零用錢都拿去買塑膠飛機模型，幾年前台灣終於正式開放輕航機進口，努力地存錢去買了一架義大利飛機，以滿足我想飛的慾望。說真的，這飛機可是我的玩具，比起以前的模型飛機，只是更大更貴而已——男孩與男人的玩具不就只有這一點差別嗎？
飛行，跟音樂沒兩樣？！
有的人說飛行很刺激，但畢竟我是玩票不是玩命，不做任何驚險的特技飛行，只覺得在帶桿飛起來的一瞬間，或者是準確控制速度、高度完成降落，碰到亂流時上下震盪的懸疑感也令人緊張暈機，穿雲飛行時空間迷向的混淆感，這些都會令人緊張刺激到頭痛。說的既然都是恐怖緊張面，那麼飛行究竟有什麼迷人之處呢？
當你一大清早聞著青草的芳香，從跑道上輕輕帶桿飛向天空，低飛過猶在沉睡的祥和大地，迎向初昇的朝陽，無際的山川美景盡收眼底，只要你閉眼想像這感受，你就會知道為什麼我迷戀飛行了。此外，說實在的，也只有在飛行的那一刻，我可以完全忘掉工作與煩惱，只為當下這一刻而活，因為若不好好專心地飛，搞不好這就會是最後的一刻！命運的確在這瞬間，掌握在我自己的手裡，飛機可是沒辦法在路邊暫停的。
學飛的時候，教練經常告誡說：「高度可以換速度，速度可以換高度；假如你沒有速度、也沒有高度，那你的麻煩就大了。」有一次果真在進場的時候，高度不足、速度不足，飛機失速重落地，人沒事，飛機受了點傷，心痛自不在話下，不過自尊心受傷的程度那就嚴重多了。在空中你若收油門推機頭讓飛機滑翔，速度加快後又可以拉起機頭，爭回一些高度，直到接近失速時再鬆機頭，俯衝速度愈快，拉機頭回來的高度也愈大，但是除非你重新推油門往上衝，否則它終究會降低高度。
有天靈機一動，心想這不就跟音樂沒兩樣嗎！畢竟我們在說「旋律飛翔」、「線條向上攀升」、「音樂不會動」……這些可都是飛行派得上用場的字眼，這下子我終於找到熱愛飛行的正當理由，開始正經八百地遊說音樂家們去學飛，以體會旋律翱翔的原理與美感，在給自己合理交代、洗脫因浪費而生的罪惡感的同時，更避免被他人視為不務正業的危險分子。
讓你過癮飛翔的樂曲
當然並非所有的曲子都努力地在飛，有的旋律只是輕輕地漂浮搖曳著，有的則四平八穩、安步當車，有的吞吞吐吐、欲言又止，有的曲線柔順美麗、令人覺得完美無比，有的則是複雜糾結如入雲層……它們各自有其獨特美感，但是能夠激盪人心的曲子，勢必得「上窮碧落下黃泉」，提供聆賞者獨特過癮的飛翔經驗。
我真心認為「音樂」是種「另類飛行」——「每次起飛都是可選擇的，但是降落卻是必定的」，就像「每次聽音樂都是可選擇的，但是曲終人散卻是必定的」。「獨立蒼茫醉不歸」，與古往今來大師、名家、知音的心靈交會，一種獨特穿越雙重時空的經驗，它將我們融入人類生生不息的歷史長河之中。
假如人死後有靈魂，我覺得它應該會像那迎向朝陽逆風起飛的飛機，不過這次將是無憂無慮、無止無盡的翱翔；所以還是趁著能夠落地的時候多飛幾次吧！
對了！你想聽誰的音樂呢？
文字｜陳樹熙 熱愛飛行卻又不太會降落，矛盾但真誠，好奇又武斷，希冀引起您微笑並深思
